5月5日, 伴隨著最后一方混凝土順利澆筑,中交一公局三公司萬州環(huán)線新田長(zhǎng)江大橋北岸主塔樁基施工全部順利完成，取得了大橋施工的階段性勝利。

　　新田長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1770米，主跨1020米，是一座千米級(jí)的鋼箱梁懸索橋，是萬州環(huán)線高速公路的重點(diǎn)控制性工程。北岸主塔為群樁基礎(chǔ)，單個(gè)塔柱下設(shè)9根直徑為3.0m的鉆孔樁，共計(jì)18根，左幅樁基樁長(zhǎng)45m，右幅樁基樁長(zhǎng)50m。索塔基礎(chǔ)采用不等高承臺(tái)，高差達(dá)16m，且緊鄰長(zhǎng)江，位于高、陡岸坡處，以致于施工場(chǎng)地狹小，施工組織難度大。為確保樁基澆注順利完成,項(xiàng)目嚴(yán)格按照工點(diǎn)工廠化、班組首件認(rèn)可等實(shí)施辦法精心組織,合理安排,關(guān)鍵工序控制到位,從鋼筋籠吊裝定位、導(dǎo)管安裝、混凝土澆筑等各個(gè)工序,層層落實(shí),從而確保樁基順利澆筑完成。

　　新田長(zhǎng)江大橋北岸樁基的圓滿完成，為下一階段工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，標(biāo)志著新田長(zhǎng)江大橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入承臺(tái)主塔施工。（徐永春）