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成功穿越4條斷層,四公司宜大隧道貫通



發(fā)布時(shí)間:2020-07-29   
一公局
2020-07-29

7月24日,四公司廣西荔玉6標(biāo)宜大隧道左洞貫通。至此,宜大隧道經(jīng)過近一年的建設(shè)實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

宜大隧道位于蒙山縣夏宜鄉(xiāng)利裸村,左線長(zhǎng)848米,右線長(zhǎng)819米。隧道穿越4條斷層,巖體破碎,掌子面上軟下硬。建設(shè)期間,拱頂爆破施工時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)冒頂現(xiàn)象,泥質(zhì)巖塊夾帶大量粘土傾瀉而下。同時(shí),隧道為反坡施工,加上當(dāng)?shù)氐叵滤S富、雨季降水量較多,隧道內(nèi)滲水嚴(yán)重,為隧道施工安全帶來極大的影響。

面對(duì)施工難點(diǎn),項(xiàng)目成立“攻堅(jiān)保通車”黨員先鋒隊(duì),全體參建者24小時(shí)輪班施工。針對(duì)隧道出口端地質(zhì)條件差的特點(diǎn),項(xiàng)目通過改變出口端邊仰坡坡比,重新進(jìn)行刷坡和防護(hù)施工,確保了隧道施工安全質(zhì)量。同時(shí),項(xiàng)目設(shè)置了多級(jí)抽水泵站,及時(shí)進(jìn)行抽排水作業(yè),以此來降低坍塌、涌砂涌水風(fēng)險(xiǎn)。

建設(shè)期間,由于埋深設(shè)計(jì)存在偏差,左洞在施工時(shí)曾出現(xiàn)“出洞”情況,露天段施工長(zhǎng)達(dá)18米。項(xiàng)目考慮到露天段位于沖溝處,綜合天氣、施工資源、進(jìn)度等因素,決定先對(duì)隧道初支進(jìn)行施工,采取拱架間距加密、超前加密跟進(jìn)、每循環(huán)初期支護(hù)增設(shè)環(huán)向盲管的方法,安全度過了露天段施工。

截至目前,廣西荔玉6標(biāo)除文圩隧道外,其他隧道均已實(shí)現(xiàn)雙洞貫通,為荔玉高速公路年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(四公司 高宇)



作者:吾名   來源:中交一公局



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