7月31日，哈爾濱地鐵項目TJ-14標首塊梁板澆筑順利完成，標志著項目正式拉開梁板施工序幕，進入主體上部施工階段。

哈爾濱地鐵項目TJ-14標是首個高寒地區(qū)上蓋物業(yè)開發(fā)模式的地鐵車輛基地工程，設計技術標準高、施工難度大、施工工序繁雜。安通街車輛基地的梁板工程按照設計結構縫及后澆帶設置要求將蓋體劃分為49塊板，總上蓋面積為22.34萬平方米，其中，本次施工的YHQ-B11梁板面積為2141平方米，位于車輛基地咽喉區(qū)，施工期間混凝土不間斷澆筑時間長達35小時，總消耗量1718立方米。

為了實現(xiàn)梁板的順利澆筑，確保工程質量，項目部多次召開專項會議，優(yōu)化施工方案，對作業(yè)人員進行了詳細安全、技術交底，對設備進場、材料儲備等也進行了周密部署，不斷推進施工進度，及時協(xié)調解決過程中遇到的技術難點，克服了工期緊、任務重、天氣惡劣等諸多難題。現(xiàn)場技術人員對支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎等每一道工序嚴格把關，澆筑過程中，工區(qū)技術人員及測量組測量員全程駐守現(xiàn)場、盯控施工，確保了梁板澆筑的順利完成。

為調動參建隊伍和施工人員的積極性，推進施工大干熱潮，項目開展了“勇?lián)率姑瑺幾雠蓬^兵”勞動競賽，制定獎懲機制，激發(fā)了全員工作熱情。項目部堅持每天對目標任務完成情況進行對照分析，發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實，確保日、周、旬、月及各節(jié)點工期兌現(xiàn)。自7月中旬起，哈爾濱地鐵項目TJ-14標僅用半月的時間完成了支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎等各項施工工作，并順利完成首塊梁板澆筑，保證了勞動競賽首個節(jié)點工期目標，為后續(xù)推進施工任務開好頭、起好步。（三公司  李林，王杰 ）